★ディスプレイには、購入時のビニールが貼られてます。くもり、汚れではないのでご理解下さい。
主観ですが、走りだしは電動モーターでアシストされているので、スムーズで力強く良好です。加速感が十分で爽快です。スロットルを戻すと、回生ブレーキで電力チャージが始まり、ディスプレイに表示されます。他ディスプレイは主に、時計、平均燃費、ハイブリッド用バッテリー残量計、オドメーター(走行距離、トリップ、トルクコントロール)、アイドリングストップ表示、ライディングモード表示です。
ライディングモードは、DとSがあり、左グリップソケットの前側に切り替えレバーがあります。Dモードは「適度なアシスト力により、リラックスした快適な走りが出来るモード」Sモードは、「アシスト力を強め、よりトルクフルな走りが出来るモード。」となっていて、切り替えてみればはっきりと違いがわかります。
フロントカウル左側に、グローブボックスがあり500mlペットボトルが収まるぐらいのサイズで、押すことで開閉、USB-タイプCソケットを装備されています。エンジンがかかっている時の使用が推奨されています。
キーはスマートキーシステムを採用、キー本体を身体に付けていればキーの抜き差し操作は不要です。回転ノブにてイグニッションON/OFFとハンドルロック、ボタンスイッチにてフューエルリッド開閉とシートオープン操作ができます。
記事引用「これまでのPCXハイブリッドが、モデルチェンジを機にＰＣＸ ｅ：ＨＥＶへと名称変更を受けた。エンジン始動に用いられるACGモーターが駆動力のアシストを行うところなど、ハイブリッドシステムは踏襲。水冷単気筒エンジンは新型となり4バルブ化された。また、ホンダセレクタブルトルクコントロール(トラクションコントロール)を新採用。ABS付きのブレーキは前後ともディスクとなった。フロントポケットにはUSBのソケットが装備された。」
★出品の純正以外の装備は、ロングスクリーン、リアキャリアボックス、盗難防止ブレーキディスクロックです。純正スクリーンとリアキャリアボックスを外した時の純正カバーもお付けします。★他は、自賠責保険は令和7年11月まで。盗難保険8月ぐらいまで。お得です。スマートキー2個、リアキャリアボックスキー2個、盗難防止ブレーキディスクロックキー2個、メンテナンスノート、取扱説明書です。
★走行距離はバッテリーあがり防止のため走行するので変わります。★現在の走行距離は2,525kmです。
★★取引条件は、★新規IDの方は取り引き出来ません。
★引き取りに来れる方、落札者様で配送手配出来る方、2週間以内に名義変更できる方、変更後証明画像を送れる方。
★入札後のキャンセル、落札後のキャンセルには一切応じません。
落札後24時間以内に連絡、48時間以内に払える方のみご入札をお願いします。入金確認後、引き取りの際、名義変更に必要な書類をお渡しします。
★新規IDの方は取り引き出来ません。
どうぞ宜しくお願い致します。
手続きに関しまして、車両引き渡しの際に、当方から委任状、譲渡証明書をお渡ししますので、名義変更の手続きまでは落札者様でお願いします。
（2023年 6月 5日 19時 05分 追加）車体番号はJK06-1000★★★で2021年発売モデル、メーカー希望小売価格 (税込)448,800 円で新車で購入しました。宜しくお願い致します。