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出品者自己紹介文もご覧下さい】
エストレヤ 2002年式 キャブ後期型 前後ディスクブレーキモデル カムチェーンメーカー対策済み カフェレーサーカスタム 整備済み好調美車
センス良くカスタムされたカフェレーサーなエストレヤです。
どの角度からもバランスが良くお洒落にカスタムされています。
正直自宅コレクションに残しておきたい車両です。
ショップオブジェでもお洒落で目立つと思います。
車体番号:BJ250A-061・・・
走行距離:5300km(実走行。コンディション維持のため多少増えます)
エンジン好調、異音なし、手放しで真っすぐ走ります。
更け上がり良好でいい加速をします。
タンクへこみなし、シート破れなし、Fフォーク、リアサス、エンジン周り、オイル漏れなし。
現在雨天未使用ガレージ保管車です。
年式のわりに美車かと思います。
受け渡し書類は、返納証明書、譲渡証明書、になります。
前期型エストレヤの持病であるカムチェーンテンショナーの欠陥構造ですが、こちら後期型エストレヤではエンジンヘッド画像を見て頂くと分かりますが、左右しっかりラバーが付いており溝付きの対策品に改善されておりますので前期型のようにカムチェーンが伸びてヘッドを削る心配がありませんので安心して乗って頂けます。
こちらの車両は実走行低走行車を譲って頂いた車両であります。
エンジンヘッド画像を見て頂くと分かりますが、カムチェーンの伸びがなくカムチェーンテンショナーのゴムガイドも減っておりませんでした。
バルブクリアランスチェックの際クランクの上死点Tマークとカムの上死点マークもピッタリ一致しておりましたしバルブクリアランスのずれもありませんでした。
エストレヤは今まで数台所有し整備してきましたがだいたい2万km以上になってきますとカムチェーンが伸びゴムガイドも減ってきますしそれに伴い上死点マークもずれバルブクリアランスもずれてきます。
こちら車両はそれらが全くありませんので5300km実走行で間違いないかと思います。
現車確認歓迎致しますので、遠方ではない方は是非現車確認をおすすめ致します。
非常にお洒落な好調車ですので気に入って頂けると思います。
☆メンテナンス
2023年5月
出品にあたってエンジンオイル交換、キャブレター分解洗浄、バルブクリアランス調整、チェーン調整注油、エアクリーナー新品交換、プラグ新品交換
タイヤ残り 前8割 後8割
ブレーキパッド残 前7割 後7割
バッテリー電圧値正常、まだまだ元気でチョーク1発始動です。
吹け上がり良くアイドリングも安定していてスムーズに加速しエンジン好調です。
100km以上までスムーズに加速します。
始動動画です↓↓↓↓
長押しまたはドラッグして御覧ください。
☆カスタム箇所☆
WMトップブリッジ
アルミセパレートハンドル
自作ハンドルストッパー
WMバックステップ
アルミヘッドライトステー
ショートフロントフェンダー
K&Hショートリアフェンダー
K&Hテールランプ
フォークブーツ
スポークスキンブラック
W800タンクエンブレム川崎リバーマーク加工1点物オリジナル品(オリジナル品ですのでかなり貴重でお洒落で目立ちます)
前後ビンテージボバータイヤ
ステンレスカスタムミラー
アルミウインカー
★エストレヤの印象★
歯切れのいいロングストロークエンジンです。
こちらのエストレヤは走行距離が少ないからかスペック値の割にはトルクもあり今まで所有した年式違いのエストレヤの中では一番良く走り加速も良いです。
カフェレーサーカスタムですが
きついセパハン角度にはしていませんので乗車姿勢もきつくありません。
単気筒エンジンですので非常に整備もし易く感じます。
エストレヤはプラモデル感覚で手軽に整備が可能でコンパクトで扱い易くじっくり楽しめるレトロで可愛いオートバイです。
当方メインが林道やダート等オフロード走行ですが、シチュエーションによってどのジャンルのオートバイも乗りますので他にも数台所有しており、ガレージ整理のため泣く泣く出品致します。
始動動画です↓↓↓↓
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!!注意事項!!
車両交換希望等はお受け致しません。
現車確認歓迎致しますので御相談下さい。
希望の方は公開致しませんので質問欄にてメールアドレスの『@』を『あっとまーく』と変えてメールアドレスをお願い致します。
もしくはLINEのIDでも構いません。
そちらに連絡致します。
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