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希少 当時物1969年 初代リカちゃん【コレクターコンディション】美品
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40,000円
オライオン 姫路×燕アイアン ツアーAD AD115
65,000円
イセキ 管理機 2輪管理機 耕うん機 鉄車輪
80,000円
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自走はお勧めしません、積載で引き取りに来てください。陸送はゼロさんは受け付けてくれない気がします。
当方積載車でのお届けも承ります。県内25,~都内35,~関東近県55,~片道300キロ位 100,000円~片道500キロ位150,~
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ユーザー様買い取りのバモスホビオのホワイトハウス製のマイボックスです。
ターボ、4WD、4ATですが、1気筒(2番)圧縮が有りません。引き取りの際、なんかエンジンバラバラいうんですよねと(おいおい聞いてないよ)戻って調べると、コイル、プラグがやけに新しいぞ・・・うーん、2番シリンダー圧縮がない。
ただ、オーバーヒートした感も無く、アイドリングしていてもオーバーヒートしないので、ヘッドガスケットと言うかバルブかな?って感じです。
ターボはバルブの欠損NAはヘッドガスケット抜け、もうこれはバモス、アクティの持病みたいなもんですね。
まぁ、開けてみてからのお楽しみより、載せ替えた方が早いですね。
一応エンジンはかかります、走行も一応可能です。まぁでも自走での引き取りはやめた方がいいと思います。車検も無いですしね。
車検は無いですが、ナンバーは切っていません、復活させるとき、新規車検だとキャリア外さないと車検通りませんが、継続車検でしたらキャリアそのままで通ります。
その他、8ナンバーでなく、5ナンバーでのキャンピング仕様ですし、重量計測等、新規だといろいろ面倒です。
ですので、申し訳ありませんが、軽自動車税をご負担ください。
おそらく、エンジンが圧縮がない以外は特に問題は無いと思います。エアコンも効いています。
キャンピング仕様部分はさすがホワイトハウス製、造りがいいですね。
追加でソーラーパネルがキャリアを使って取り付けてありますが、かなりしっかりしたステーで取り付けられています。サブバッテリーが、標準だと床下に小さめのが付いているのですが、配線の雰囲気では、リアフロアのマットがカットされている部分に移設されていたのだと思います。
ソーラーパネルからの配線も、床下の元のサブバッテリーに行っているであろう配線もそこに向いています。
サブバッテリーが現状付いていませんので、動作確認ができませんがFFヒーターや水道設備、外部電源入力等も付いております。
外装は、フロントバンパーや屋根にクリア剥げが有りますが、大きな目立つ傷は無く、綺麗だと思います。
内装も、特にひどい汚れや変な匂いもなく、綺麗だと思います。
エンジン直してあげれば、4駆だし、ターボだし、オールシーズン活躍してくれると思います、ぜひ、復活させてあげてください。
書類もちろんありますので、名変も再登録も可能です。
初年度 平成18年9月型式 ABA-HM4車体の形状 ステーションワゴン車体No 465型式指定 12249類別区分 0018エンジン型式 E07Z(ターボ)駆動方式 4WDミッション 4AT走行距離 156,000㎞リサイクル預託金 10,車検 無し書類 完備 名変OK出品地 神奈川県横須賀市長さ 339cm幅 147cm高さ 188cm車両重量 1060kg車両総重量 1280kg
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