まず初めに、こちらの車輛は代理出品になりますので詳しい昭和５７年式 スズキ キャリィトラック ＳＴ４０ カスタム車輛 Ｆ５Ａ ４サイクル ３気筒 ４速
車検は令和3年3月までありましたが現在は一時抹消中で雨の当たらないガレージ保管中です。
キャリィの車歴ですが約１０数年ほど前に友人が程度の良かったこの車輛をベースに社外ホイールとローダウンで趣味の旧車サブ車輛として乗っておりました、その後友人の間で所有者が変わりましたが現在の所有者を含め全ての所有者がガレージ保管で趣味の旧車として大事に所有しておりました。今現在の所有者様にて現在のバンパー加工やフェンダー加工がされております。
車検が切れてから敷地内を動かす程度と調子維持の為に定期的にエンジンはかけております。
画像でも確認できます様に改造車ですので新規車検に関するサポートやアドバイスは一切できませんので落札者様の方で、整備後、新規車検取得して下さい。

（外装）元々ベースの良い車輛を約４～5年前に外面と荷台下フレーム部分、荷台部分塗装されております。塗装時にバンパーや前後フェンダーなど加工されております。フェンダー加工は鉄板追加溶接無しの純正フロントドア、リヤフェンダーたたき上げのパテ塗装仕上げです、片側２ｃｍ前後幅が広がっていると思われますので新規車検時には構造変更等必要かもしれません。 フロントバンパーは純正を加工し下側にスポイラーを追加し、フロントドア下ステップとつなげている為バンパーを脱着する事はできません。全体的にローダウンはフロントカットですので遊びあるかもしれません、リヤはブロックにてローダウンです。リヤのみ調整式のショックがついております。ホイールはブラックレーシングの１４インチですがオフセットとＪ数は不明です。タイヤは車検が切れる前に新品交換しほぼ乗っていないので残溝あり。

（内装）インパネ、左右内張り、天井と元々ベージュ内装ですが、染めＱを使用しブラック内装に仕上げてられています。エアコンはありませんがあと付けの扇風機がついています。社外タコメーター、社外ハンドル
（機関）灯火類問題なく、現在普通にエンジンかかりますが乗り出すにはエンジン回り、ブレーキ等、点検・整備必要です。

※最後に※代理出品ですので不具合等はすべて把握しておりません、引き渡し直後に故障個所があったなどの申し出や説明文に説明がなかったなどは一切受け付けません。（キャンセルやクレームも受け付けません。）
悪い箇所等あれば自身で文句を言わず修理するという方や旧車を快く修理してくれるショップが身近にいる方のみの入札をお願いいたします。
また引き渡しは輪番などの自走もお断りとさせて頂き、自身での積載車の引き取りか、運送会社依頼の積載車の引き取り（こちらからの手配はしません）のみとさせて頂きます。陸送に関する問い合わせ等も回答はできません。
不明な点は質問より宜しくお願いいたします。








（2023年 6月 8日 08時 19分 追加）車検証の幅は139cmです。