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104,000円
60,000円
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62,000円
42,000円
36,000円
CELINE ヘアクリップ
49,800円
神職 装束
43,000円
葉焼けあり アガベ シーザー
22,000円
1964~5 Fender フェンダー ペグ ブッシュ クルーソン 鉄製
23,500円
Selle san marco TITANIO 200 サドル
14,112円
【メタルビルド】ダブルオーガンダムセブンソード/G + GNソードⅡブラスター
20,000円
IKEA RIMFORSA リムフォルサ キッチン作業台
55,555円
W463 Gクラス ゲレンデ 純正ホイール AMG 21インチ 10J 2305-948
220,000円
四国三十六不動尊霊場 三十六童子御尊影 特製額縁
サルコカウロン ペニクリナム
30,000円
151,099円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライトの点灯や、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。LEDヘッドライトを装着されている場合、アイドリング時や低回転時のちらつきなども解消されます。
ヒーターベスト等も取付けされる場合は大容量タイプのACGコンバージョンキットをお勧めいたします。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・ACハーネス・ダイナモカバースペーサー・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。(2023年 5月 8日 9時 03分 追加)質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。(2023年 5月 8日 14時 51分 追加)公正を期すため、質問覧からの直接のお取引はお断りさせていただいております。